なんか前の車に違和感を感じた。
減速しているのに変な感じ。
よく見ると、普通の車ならブレーキランプになっているであろう所がまったく光っておらず、かなり低い位置のバンパーの中の目立たない形のランプが光っていた。(あくまで、わしの主観だが)
その名は、フリーランダー。
こやつが前を走ってる時は気をつけるとしよう。
運転中思ったこと。
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なんか前の車に違和感を感じた。
減速しているのに変な感じ。
よく見ると、普通の車ならブレーキランプになっているであろう所がまったく光っておらず、かなり低い位置のバンパーの中の目立たない形のランプが光っていた。(あくまで、わしの主観だが)
その名は、フリーランダー。
こやつが前を走ってる時は気をつけるとしよう。
ジュネーブショー出品車の注目は、
これ!
ロールスロイス 101EX Concept
100EXも渋かったけど、クーペもいいね~~
50代になったらこんなの優雅に転がしたいですな。
カジュアルな選択なら、
これかな?
2007 Audi Allroad Quattro
雪道も快適に移動できそうだ。
Rolls Royce
AUDI
デトロイトショーでレクサスLS460の
全貌が明らかになった。
凄いスペックだ!
【LS460/LS460L(北米仕様)主要緒元】
全長(mm) 5030/5150
全幅(mm) 1875
全高(mm) 1475(コイルサスペンション)
ホイールベース(mm) 2970/3090
エンジン 4.6L V型8気筒ガソリン
最高出力(hp) 約380
最高トルク(lb-ft) 約370
トランスミッション 電子制御8速オートマチック
駆動方式 FR
サスペンション 前後マルチリンク(5リンク)
燃費city/highway(mpg)(社内測定値) 約25前後(総合)
排ガス性能(社内測定値) ULEV II
0-60 mph 5.5秒以下
LS460でこの高性能なら、
ハイブリッド仕様のモンスターっぷりは、
想像しただけでもゾクゾクする。
LF-Sh
デザインもいいね~~
ソース
レクサス